Bootskredit-Rechner

Die gezeigte Rate enthält nur Zins und Tilgung. Bootskredite laufen länger als Autokredite, deshalb verschiebt schon ein kleiner Zinsunterschied die Gesamtkosten deutlich — trag den Zins ein, der dir genannt wurde, nicht den beworbenen.

Ein Bootskredit ist eine gewöhnliche Annuität: jeden Monat dieselbe Rate, die zuerst die aufgelaufenen Zinsen deckt und mit dem Rest die Restschuld senkt. Bemerkenswert an der Bootsfinanzierung ist nicht der Zins — das Darlehen ist durch das Boot besichert und liegt deshalb unter einem freien Ratenkredit —, sondern die Laufzeit. Banken schreiben zehn, fünfzehn, sogar zwanzig Jahre auf ein bewegliches Objekt, und die Laufzeit treibt die Gesamtzinsen stärker als der Zinssatz. Die Voreinstellung zeigt es deutlich: 45.000 zu 7,99 Prozent über fünfzehn Jahre kosten 429,78 im Monat — niedrig genug, dass die Laufzeit beim Kauf selten hinterfragt wird. Doch 180 Raten ergeben 77.361 Rückzahlung, also 32.361 an Zinsen und damit 72 Prozent des Kaufpreises. Dasselbe Darlehen über zehn Jahre kostet 545,74 im Monat und nur 20.488 Zinsen. Die wichtigste Einschränkung: Die Zahl umfasst nur Tilgung und Zinsen. Versicherung, Liegeplatz, Winterlager, Kranen, Antifouling und Wartung sind erheblich und gehören nicht zum Darlehen. Nimm die Rate als Untergrenze der Besitzkosten, nicht als Obergrenze — und rechne damit, dass bei langer Laufzeit die Restschuld jahrelang über dem Wiederverkaufswert liegen kann, was spätestens beim Verkauf oder Wechsel zählt.