Fall 1
- Körpergewicht
- 75kg
- Durchschnittstempo
- 20km/h
- Wie lange bist du gefahren?
- 45min
450kcal
Mit diesen Werten öffnenFahrrad-Kalorienrechner
450kcal
Ergebnis: 450 kcalDas Tempo bestimmt das Intensitätsband, das Gewicht multipliziert es: 75 kg, 45 Minuten mit 20 km/h kosten rund 450 kcal. Von 19 auf 24 km/h springst du von 8 auf 10 MET — deshalb wiegt das Tempo hier schwerer als die Strecke. Die Zahl ist ein Durchschnitt, keine Messung.
Die Zahlen auf einen Blick
Festgehalten: Körpergewicht 75,0 kg, Durchschnittstempo 20,0 km/h.
| Wie lange bist du gefahren? (min) | Ergebnis (kcal) |
|---|---|
| 20 | 200 |
| 40 | 400 |
| 45Dein Wert | 450 |
| 60 | 600 |
| 80 | 800 |
Beispiele durchgerechnet
Fall 2
- Körpergewicht
- 90kg
- Durchschnittstempo
- 30km/h
- Wie lange bist du gefahren?
- 60min
1.080kcal
Mit diesen Werten öffnenFall 3
- Körpergewicht
- 60kg
- Durchschnittstempo
- 14km/h
- Wie lange bist du gefahren?
- 30min
120kcal
Mit diesen Werten öffnenSo wird gerechnet
kcal = MET(Tempo) × kg × Stunden
- SchrittDein Körpergewicht eintragen — die Kalorien skalieren direkt damit.
- SchrittDas Durchschnittstempo eintragen; es wählt das MET-Band aus der Tabelle unten.
- SchrittDie Fahrzeit in Minuten eintragen.
- ErgebnisDie Summe für die Fahrt ablesen.
Was die Zahl bedeutet
Wind, Steigung und Untergrund stecken nicht drin
Die Zahl ist ein Durchschnitt, keine Messung. Wind, Steigungen, Fahrbahn, Windschatten, Radtyp und die eigene Effizienz können den echten Verbrauch um 10–20 % oder mehr verschieben.
Das Tempo wählt ein Band, keine Kurve
Der MET-Wert springt an den Bandgrenzen, statt gleichmäßig zu steigen. Bei 19 km/h stehen 8 MET, bei 24 km/h 10 — ein kleiner Unterschied im Schnitt kann das Ergebnis also stufenweise verschieben.
Für den Heimtrainer nicht gebaut
Die MET-Werte beruhen auf dem Fahren im Freien, wo der Luftwiderstand einen großen Teil der Kosten ausmacht. Drinnen hängt die Intensität am Widerstand, dort ist ein Watt- oder Pulswert des Geräts näher an der Wahrheit.
Ein MET ist eine Näherung
Ein MET wird mit rund einer Kilokalorie je Kilogramm Körpermasse und Stunde angesetzt. Das ist die übliche Näherung der MET-Methode, keine Messung.
Häufig falsch verstanden
Wir sind dieselbe Runde gefahren, also haben wir gleich viel verbrannt.
Die MET-Methode skaliert direkt mit der Körpermasse. Im selben Tempo zeigt die schwerere Person den höheren Wert, und das ist zu erwarten, kein Fehler.
Über die Kalorien entscheidet die Strecke.
Das Tempo wählt das Intensitätsband, die Zeit multipliziert es; die Strecke ist gar keine Eingabe. 75 kg, 45 Minuten mit 20 km/h ergeben rund 450 kcal.
Mit dieser Zahl rechne ich ab, was ich gegessen habe.
Sie ist ein Durchschnitt und kann 10–20 % danebenliegen. Nutze sie zur Planung von Verpflegung und Trainingslast, nicht zur Energiebilanz.
Referenztabelle
| Gewicht, Tempo, Minuten | Band im Compendium | Kalorien |
|---|---|---|
| 75, 14, 60 | unter 10 mph, gemütlich — 4,0 MET | 300 |
| 75, 18, 60 | 10–11,9 mph, leicht — 6,8 MET | 510 |
| 75, 20, 60 | 12–13,9 mph, mäßig — 8,0 MET | 600 |
| 75, 24, 60 | 14–15,9 mph, schnell — 10,0 MET | 750 |
| 75, 28, 60 | 16–19 mph, Renntempo — 12,0 MET | 900 |
| 75, 35, 60 | über 20 mph, Renntempo — 16,8 MET | 1260 |
Fragen
Wie viele Kalorien verbrennt Radfahren?
Das hängt von Gewicht, Tempo und Zeit ab. Als Richtwert verbrennt eine 75 kg schwere Person bei 45 Minuten mit 20 km/h rund 450 kcal; schnelles Rennradfahren kann 700 kcal pro Stunde übersteigen, gemütliches Rollen liegt eher bei 300.
Was ist ein MET?
Ein MET ist die Energie, die du in Ruhe verbrauchst — etwa eine Kilokalorie je Kilogramm Körpergewicht und Stunde. Eine mit 8 MET bewertete Tätigkeit kostet rund das Achtfache, und Radfahren reicht von etwa 4 MET für lockeres Fahren bis über 12 für schnelles Rennradfahren.
Warum verändert das Tempo die Kalorien so stark?
Weil der Luftwiderstand mit dem Tempo stark wächst, steigen die Energiekosten mehr als proportional. Von 19 km/h auf 24 km/h springst du etwa von 8 auf 10 MET, dieselbe Person verbrennt also deutlich mehr pro Minute.
Beeinflusst mein Gewicht das Ergebnis?
Ja — die MET-Methode skaliert direkt mit der Körpermasse. Fahren zwei Personen im selben Tempo zusammen, zeigt die schwerere den höheren Wert. Das ist zu erwarten, kein Fehler.
Funktioniert das auch auf dem Heimtrainer?
Nur grob. Die MET-Werte beruhen auf dem Fahren im Freien, wo der Luftwiderstand einen großen Teil der Kosten ausmacht; drinnen hängt die Intensität am Widerstand, dort ist ein Watt- oder Pulswert des Geräts näher an der Wahrheit.
Wie genau ist die Schätzung?
Sie ist ein Durchschnitt, keine Messung. Wind, Steigungen, Fahrbahn, Windschatten, Radtyp und deine eigene Effizienz können den echten Verbrauch um 10–20 % oder mehr verschieben — nutze sie zur Planung von Verpflegung und Trainingslast.
Quellen und letzte Prüfung
Information, keine medizinische Beratung.